超声波在**检测方面有很广泛的应用,大部分情况下我们所开的汽车的油量检测,以及国家气息部门所采用的雨量检测,当然目前中国的雨量检测还不是很发达,大部分需要人工进行雨量测量,气象工作人员需要奔赴各个检测点进行实地检测,才能根据检测数据进行当月,或某个季度的降雨情况。波达集团在目前中国雨量检测的基础上研发了较新,方便检测,且省时人工的高版本雨量检测仪。
具体来说就是,我们所研发的雨量检测仪器可以任意放置在户外需要检测点,不需要人工进行实地检测,可以通过卫星信号进行定位。24小时实时检测雨量情况。波达集团研发的油量检测仪器也是利用了此原理进行加工设计研发的。油量检测仪可以准确掌握某时某刻某分某秒的油量大小,司机能准确掌握当前的汽油使用情况。通过一定的数据评估还可以了解汽车的性能情况等。此类发明对于中国汽车行业及中国天文气象行业有着重大的贡献。波达集团的超声波热量,油量、雨量检测将成为中国超声界又一新亮点。
技术创新促进了快速增长及新供应商的不断出现。较近出版的《超声波和相关流量计的选型指导》,书中列举了全世界70多家超声波流量计供应商,其中50多家供应商有自己的制造技术。该书的合著者之一DavidW.Spitzer先生指出:这些供应商的大多数不是基于北美和西欧的传统市场。一些重要的供应商开始在东欧、日本以及其它的亚洲国家,比如韩国、新加坡和中国等建立他们的市场。
有两种基本的超声波流量计技术:多普勒频移技术和时差技术。多普勒法超声波流量计的工作原理是:通过测量在流体中不连贯声音、泡沫、或微粒折射的声波频率偏移来测量流体的流速。当有流量时,随着流量的增加,频率偏移也增加。时差法超声波流量计的工作原理是:通过观测超声波在介质中的顺流和逆流传播时间差来间接测量流体的流速。有流速的地方,时间差随着流速的增加而增加。
时差法超声波流量计有单个或多个信号通道。一个时差法超声波流量计的信号通道越多,它的精度就越高,也就是说它的精度越接近一个电磁式流量计的精度。在石油和气体应用中的密闭输送测量时,多通道时差法超声波流量计已经通过AGA、API、OIML的认证。
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